Statt Strom aus einer Batterie zu holen, verwenden Wasserstoffwagen Kraftstoffzellen-Elektrizität, die durch eine Batterie erzeugt wird.
Wasserstoff-basierte Brennstoffzellen. Die Hersteller bestimmen die Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs im gesamten Fahrzeugbereich.
Fahrzeug-Design-Prozess durch die Größe der Elektromotoren, die Strom aus dem entsprechend großen Kraftstoff erhalten
Zell- und Batteriekombination.
Die Batterie ist von Automotoren entwickelt, um Bremskraft wiederzugewinnen, zusätzliche Energie während kurzer Zeit zu liefern.
Beschleunigungsereignisse, und die Leistung der Brennstoffzelle lüften, mit der Möglichkeit, untätig oder untätig zu sein.
Schalten Sie die Brennstoffzelle bei niedrigen Stromanforderungen aus.
Als Folge des Prozesses verbinden sich Wasserstoff und Sauerstoff, um elektrische Energie und Energie zu erzeugen.
harmloser Wasserdampf. Wenn die ursprüngliche chemische Reaktion groß genug ist, hat sie das Potential, ein neues Verfahren zu entwickeln.
Vollfahrzeug. Die Menge der an Bord beförderten Energie wird durch die Kapazität des Wasserstoffkraftstoffs geregelt.
Tank.
Wasserstofftanks können auf eine ähnliche Weise wie ein Benzin- oder Dieselfahrzeug gefüllt werden. Mit
Im Gegensatz dazu ist die Energie- und Energiemenge eines Allelektrischen Fahrzeugs proportional zur Energieversorgung.
Große der Batterie.
Anstelle einer Explosion wird die durch die Wasserstoff-Oxygenreaktion erzeugte Energie über eine Energiequelle geleitet.
Brennstoffzellen und in Strom umgewandelt. Eine große Menge Energie wird ohne Gefahr freigesetzt.
Folgen, die Wasserstoff Brennstoffzellen zu einer ausgezeichneten Energiequelle für Elektroautos machen. Dieser Prozess
kann umgekehrt werden, um Wasserstoff zu erzeugen, der als Elektrolyse bekannt ist.
Wenn ein elektrischer Strom durch Wasser gesendet wird, teilt er den H2O in Wasserstoff und Sauerstoff. In einer Gruppe von Menschen, die in einer Gruppe leben, ist es möglich, dass sie in einer
Prozess bekannt als Dampfmethanreforming, Hochtemperatur- und Hochdruckdampf wird gemischt.
mit Erdgas, um Wasserstoff in großem Maßstab zu erzeugen. Da dieser Prozess einige Kohlendioxidemissionen auslöst,
Wasserstoff ist ‚ nicht vollständig rein.
Also Akku-Elektromotoren Popularität gewinnen, kämpft die Automobilindustrie mit zwei großen Unternehmen.
Nachteile fur Fahrer. Erstens, wenn Sie keinen schnellen Ladegerät haben, kann es Stunden dauern, bis Sie vollständig sind.
Ladung eines Batteriefahrzeugs, und zweitens, auch mit einer vollen Batterie, die meisten Elektroautos kämpfen, um die Hälfte zu gehen.
die Entfernung eines normalen Autos auf einem vollen Tank mit Benzin.
Diese Probleme bestehen bei Kraftstoffzellenhydrogéniofahrzeugen nicht. Wasserstoff, wie Benzin, kann in ein Wasser in einen Wasserkohle gelagert werden.
Fahrzeug – Tank. Sie können schnell füllen, wie Sie es mit Benzin oder Diesel tun würden. Ein Kraftstoffzellenwagen kann
Fahren Sie die gleiche Distanz wie ein Gasfahrzeug, sobald sein Tank voll ist.
Hybrid- und Plug-in-Elektromotoren können die Emissionen deutlich mehr reduzieren als herkömmliche Fahrzeuge.
Autos. Es gibt keine chemischen Reaktionen, die auftreten, wenn sie sich bewegen, einfach eine elektrische Reaktion.
Aufgrund der elektrischen Batterien wurden zuvor mit. Die Vorteile der HEV-Emissionen unterscheiden sich
je nach Fahrzeugmodell und Art der Hybridkraftanlage. Während des All-Elektrik-Fahrens emittieren EVs
keine Emission von Heckschläufen und PHEVs emittieren keine Emission von Heckschläufen. (2020 Elektrofahrzeug Vorteile und
Erwägungen)