Die Metropolitan Transportation Commission’s (MTC) Bay Area Infrastructure Financing Authority (BAIFA) hat ein neues Pilotprogramm gestartet, um mehr Reisende aus einkommensschwachen Haushalten zu unterstützen, die Express Spuren entlang des Interstate 880 Korridors in Alameda County zu nutzen. Der Express Lanes START Pilot wurde ins Leben gerufen, um das Pendeln für eine breitere Bevölkerung zu erleichtern, die nicht in der Lage ist, die vollen Fahrtkosten zu zahlen. Das Programm richtet sich an alle, die ein Haushaltseinkommen haben, das nicht mehr als 200 Prozent des Bundesarmutsniveaus beträgt (ungefähr 60.000 US-Dollar für eine vierköpfige Familie).
Die tollkosten ermässigungen sind je nach Anzahl der Personen im Auto gestaffelt. Solofahrer, die am Express Lanes START Pilotprogramm teilnehmen, erhalten einen Rabatt von 50 Prozent auf den aufgeführten Mautpreis und Zweier-Carpools erhalten einen Rabatt von 75 Prozent. Alle Express Lane-Kunden in Mitfahrgelegenheiten mit drei oder mehr Personen fahren mautfrei. Das Express Lanes START-Pilotprogramm gilt nicht für andere Express Lanes in der Bay Area und auch nicht für die Mautbrücken der Region.
Also Read:
Interessierte Teilnehmer können sich online unter ExpressLanesSTART.org bewerben oder eine Papierbewerbung per Post oder per Fax einreichen. Sowohl die Website als auch die Papieranwendung sind auf Englisch, Chinesisch, Spanisch und Vietnamesisch verfügbar. Wenn ein Bewerber bereits ein FasTrak®-Konto hat und für Express Lanes START zugelassen ist, wird der Rabatt automatisch in ihr FasTrak-Konto aktiviert. Wenn ein Teilnehmer kein FasTrak-Konto hat, kann er dennoch einen Antrag auf den Express Lanes START-Rabatt stellen. Wenn er zugelassen wird, erhält er einen eindeutigen Bestätigungscode, den er eingeben kann, wenn er sich für ein FasTrak-Konto bei bayareafastrak.org anmeldet.
Die BAIFA hat umfangreiche Werbekampagnen bei sozialen Diensten und Wohnungsagenturen sowie bei Dutzenden von gemeindebasierten Organisationen und anderen Humandienstprogrammen durchgeführt, um sicherzustellen, dass alle Einkommensberechtigten ausreichend informiert sind und Unterstützung bei der Anwendung des Express Lane START-Programms erhalten. Die BAIFA hat mit vier „Hubs“ zusammengearbeitet, um die Botschaft über das neue Express Lane START-Programm zu verbreiten. Dies sind die East Bay Asian Local Development Corporation (EBALDC), das Roots Community Health Center, das Union City Family Center und die Vietnamese Voluntary Foundation (VIVO).
Also Read:
Carol Dutra-Vernaci, Kommissionsmitglied und Bürgermeisterin von Union City, sagte: „MTC hat eine lange Tradition im Dienst an einkommensschwachen Einwohnern durch die Planung auf kommunaler Basis und andere Outreach-Programme. Express Lanes START demonstriert ein wachsendes Engagement, um das Pendeln in der Bay Area für eine breitere Gruppe von Menschen erschwinglicher zu machen, und wir wollen das Wort verbreiten, damit diese sich qualifizieren und von diesem Pilotprogramm profitieren.“
Das Express Lane START-Pilotprogramm wird 18 Monate lang laufen, und die Evaluierung der Programmergebnisse wird nach 12 Monaten beginnen. Sobald die Evaluierung abgeschlossen ist, wird die MTC entscheiden, ob das Programm fortgesetzt wird. Die Mautkosten wurden somit reduziert und können nun auch Einkommensschwachen Familien die Möglichkeit bieten, die Express Spuren auf dem I-880 / Alameda County Corridor zu nutzen.
Also Read:
In Other News Around the World: