Der neue BMW i4 M50 ist mehr als nur ein Elektroauto. Mit dem berühmten BMW M Emblem ist dieser leistungsorientierte Wagen so schnell wie ein M3. Doch wie schlägt er sich auf der Rennstrecke? In dem 500-Wörter-Blog wird in freundlicher Tonlage und in der dritten Person über die Erfahrungen mit dem BMW i4 M50 berichtet. Dabei geht es um Fakten wie den Grundpreis von 65.900 $ (76.670 $) und den dualelektrischen Synchronmotoren.
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Aber auch auf die praktischen Aspekte des Wagens wird eingegangen, wie die fast unbrauchbaren Rücksitze und die elektrische Version mit erhöhtem Boden. Trotzdem wird der BMW i4 M50 als zeitloses Auto ohne Kompromisse bezeichnet. Das Außendesign des Elektrofahrzeugs (EV) ist nahezu identisch mit anderen Modellen von BMW.
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Zudem wird der Leser auf den verlockenden Vorschlag des BMW 228i Gran Coupé hingewiesen, der mit einem Grundpreis von 35.700 US-Dollar das günstigste Modell der Reihe ist. Insgesamt bietet der Blog eine informative und freundliche Bewertung des BMW i4 M50 und deckt alle wichtigen Aspekte des leistungsorientierten Elektroautos ab.
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Der neue BMW i4 M50 2022 ist das Topmodell der neuen i4-Elektrofahrzeugfamilie und soll das berühmte BMW M Emblem tragen. Mit einem Grundpreis von 65.900 $ (76.670 $) und einem Antriebsstrang aus dualen elektrischen Synchronmotoren und Single-Speed fester Übersetzung, ist dieser Wagen genauso schnell wie ein M3.
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Aber ist er auch für die Rennstrecke geeignet? Ein Blogger wird sich auf eine Überprüfung begeben, um zu sehen, ob BMWs Idee für ein leistungsorientiertes Elektroauto funktioniert. Nach einem Jahr pandemiebedingter Verzögerungen kann es für die m340i Profis schwierig sein, bis Ende 2022 zu warten. Aber der i4 ist ein schönes Beispiel dafür, was passieren kann, wenn ein Autohersteller keine Kompromisse eingeht, um etwas Zeitloses zu schaffen.
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Mit einem ähnlichen Außendesign wie das BMW 228i Gran Coupé 2022, wird dieser EV im Vergleich zum BMW M340i schon bald auf den Markt kommen. Der verlockendste Vorschlag für den BMW i4 M50 bleibt seine vergleichbare Leistung mit einem M3 – aber mit dem zusätzlichen Bonus der Elektromobilität.